▲賞状なんてもらったの久しぶりだー
Rogaining:
Rogaining is the sport of long distance cross-country navigation. Rogaining involves both route planning and navigation between checkpoints using a variety of map types.
というわけで、ロゲイニングという遊びにはまっているこの頃。山の中を地図を読みながら、決められた時間内にポイントを数多く周り、なるべく多くの宝物（点数）を取って戻ってくるというオリエンテーリングの一種のこの競技は、登山とトレランとジョギングと観光を兼ね備えた、知力体力試される楽しい遊び。昨年秋に初めて挑戦し、奥武蔵ロゲイニングの今回が３回目の挑戦。
で、うっかりと、優勝してしまった。
（女子は１０チームしか出ていないとか、そんな野暮なコメントは不要）
でも今回は、最初から狙っていたのだ。この賞状。
日本ではまだ競技人口が少ない（今回の大会参加者４００人くらい。東京マラソンが３万人というのに比べたら、地味さ加減がよくわかる）のをいいことに、「人気に火がつく前なら、上位入賞も夢じゃない」と、悪知恵を働かせる。男女混合は無理だけど、女子チームでなら高得点狙えるかもね、と。大会に出ているなら、一度くらい表彰台にのぼってみたいよね、と。
冗談半分で入賞を夢見た私たちヤマケイ女子チームは、昨年の地図を入手しイメトレに励み、（電車も使ってよいので）図書館に行って時刻表をコピーし、走り込みはあんまりできていないけれど、コンパスと電卓片手に、やる気だけは十分にスタート台に立つ。
以下、参加者しか意味分からない実施記録を。
ポイントごとに、気持ちはジェットコースター並みにアップダウンしていた。ロゲイニングってば、人生みたい。６時間、計画通りに進むことなんて絶対にない。状況は良くなったり悪くなったり、いろいろな要素が絡まり、瞬時瞬時に変わっていく。そのたび、つい一喜一憂してしまうのだが、そこは冷静に状況判断しながら、計画を微調整しながら、諦めずに進み続けるだけだ。結果は、後からついてくるから！（・・・うまくいけば）
8:45 地図配布。作戦会議。昨年とポイントのおかれ方が全然違っていて、方向性が定まらない。「ヤマを張って一夜漬け勉強したけれど、そのヤマは全部外れた」学生時代の期末試験を思い出しながら焦る。とりあえず、電車に乗ることに。
9:15 高麗小学校スタート
9:27 西武秩父線高麗駅乗車
9:47 吾野駅下車で弁天様27点→
緩やかな登りをジョギングしながら男滝23点→
登山道でなかなかポイントまで到着せず停滞ムード漂った高山不動尊46点→
さらに登りが続き疲れ果てて雪景色に凍えた関八州見晴し台19点→
車道に戻り軽快に距離稼いで「優勝できるじゃーん」と盛り上がった野末張見晴し台63点→
近道狙ってまさかの薮こぎ「急がば回れ」の慣用句を思い出す龍穏寺38点→
下りはがんがん走ろう二宮金次郎像24点
12:30
ここで１２時半を回り、今後のルートを作戦練り直し５分 →
平坦な車道をジョギングして41を狙うより直進しようと山越えを選択、桂木観音18点→
上り坂はもう走れない疲れモード漂う大高取山往復47点→
地図記号どおりに果樹園が広がっている景色に小さく感動、そして小さな林道へ入り込み彷徨うこと１５分、ここでまさかのロスタイムが計算外だった虚空蔵尊境内37点→
14:10
「八高線は２０分に１本出ている」という調べていた情報は、川越から先のタイムテーブルで、私たちが使いたい路線は２時間に１本くらいしかないと、この期に及んで気づき目の前が真っ暗になる（まぬけだ）。が、携帯で時刻を調べると・・・
「３キロ弱を１７分で走れれば間に合う」と、微妙な時間に電車がやってくることが判明。ロゲイニングは、制限時間１分遅れたらペナルティが驚くほど厳しく入賞は確実に遠のく。５時間も走り続けたこの疲れた体で、１キロを５分台で走れるのか？？？と全員が疑問に思いつつもそれしか選択肢がない。入念なストレッチ、ゴール場所までの地図の確認、食料と水分の補給。越生駅で電車を待つ。
14:58
高麗川駅到着。走る、走る、走る、走る、走る。必死に走る。
15:14
残り８秒を残してゴール。
342点は２位に８点差をつけてまさかのトップだった〜。
賞状と、副賞の梅酒と「地図記号」手ぬぐいをもらう。地図記号手ぬぐいに萌える私ってば、何だかオタクっぽいと思いつつ。
